Enciende el motor durante unos minutos para que el aceite se caliente un poco.
El aceite frío se vacía peor que si tiene una temperatura templada, pero si el coche ha estado funcionando durante un tiempo antes de que te dispongas a cambiarlo deberás esperar un poco. Si intentas vaciar el depósito de aceite en ese momento estará muy caliente y podrías quemarte.
2. Prepara el coche para el cambio:
Es necesario elevar el coche para poder operar, algo que no sucede cuando se trata de un tráiler. Por eso deberás utilizar un par de rampas portátiles y cuñas. Coloca las 2 rampas sobre una superficie elevada y conduce cuidadosamente el vehículo hasta que las ruedas delanteras estén completamente encima de ellas. Una vez hecho esodebes asegurarte de que no se va a mover.
Para eso pon el freno de mano, apaga el motor y deja el coche con la primera marcha metida o bien en modo neutro si es automático. Al bajarte del coche coloca las cuñas detrás de las ruedas traseras y el coche estará fijo. Asimismo, te recomendamos que no utilices 2 gatos hidráulicos para sustituir las rampas, son muy inestables y pueden poner en peligro tu seguridad.
3. Localiza el tapón de vaciado:
Ponte los guantes de nitrilo o vinilo para protegerte la piel de las
sustancias químicas perjudiciales que contiene el aceite, pero nunca de
látex, ya que este material se puede disolver con él. Despuésdeslízate
por debajo del coche hasta localizar el tapón de vaciado del aceite del
motor y coloca debajo el recogedor de aceite. Para encontrar el sitio
exacto donde se encuentra puedes consultar el manual de tu coche.
4. Vacía el depósito del aceite:
Afloja el tapón del depósito del aceite con la llave inglesa hastaque
puedas quitarlo con la mano. Una vez que lo desenrosques del todo el
aceite contenido en el depósito caerá hacia el recogedor que has
colocado, por lo que es posible que te manche y, como decíamos antes,
que te queme en el caso de que no hayas esperado a que alcance una
temperatura media. Otra opción es utilizar una bomba de aceite. Este
instrumento te permitirá sacar el 80% del aceite viejo de una manera
sencilla por el agujero del capó en el que se mide el nivel de aceite,
así evitas el chorro de aceite con las posibles manchas y quemaduras que
puede ocasionarte. Pero si optas por la bomba recuerda que después
tendrás que meterte debajo del coche para quitar el tapón para poder
extraer el aceite restante y que el cambio de aceite sea completo y
efectivo. Una vez que hayas vaciado todo el líquido coloca de nuevo el
tapón y apriétalo con la llave inglesa de nuevo.
5. Cambia el filtro del aceite:
Sube el capó del vehículo y sostenlo adecuadamente con las sujeciones
que tiene para que no se cierre. Para ello levanta la varilla o palanca
metálica para que aguante el peso del capó mientras tú sigues
trabajando. Presta atención para que quede bien colocado y evitar que se
te caiga encima y te dañe. Después localiza el filtro del aceite y
utiliza una llave especial para poder desenroscarlo. Coge el filtro
nuevo y lubrica con una capa fina de aceite el sello de goma que tiene,
así lo protegerás. Una vez insertado atornilla el filtro en su lugar y
ajústalo con la misma llave.
6. Rellena el depósito con el aceite nuevo:
El depósito ya no tiene aceite y el filtro está cambiado, por lo que el
siguiente paso es llenarlo de nuevo. Retira el tapón del almacén de
aceite, que se encuentra en la parte superior del motor. Coloca el
embudo en el agujero y vierte el aceite limpio. La capacidad de aceite
viene indicada en el manual de instrucciones del vehículo, confirma con
una varilla medidora que el nivel que has echado es el adecuado e
instala de nuevo el tapón para que quede cerrado.
7. Comprobaciones:
Para comprobar que el cambio se ha realizado de manera correcta pon el
coche en punto muerto y mira si hay algo que gotee debajo del coche. Si
es así debes parar el motor, volver a encenderlo y asegurarte de que
todos los tapones están bien cerrados y ajustados.
8. El aceite viejo:
El aceite de motor usado es un producto muy tóxico para el medio
ambiente. Para poder eliminar sus residuos correctamente llévalo a tu
taller particular e infórmate de cómo reciclarlo o almacenarlo.
Como has podido comprobar cambiar el aceite de tu coche no es una tarea
tan difícil y además no te llevará mucho tiempo. Confiere a tu taller el
mantenimiento general de tu vehículo, como puede ser la revisión de los
frenos y otras cuestiones, pero el aceite y los filtros puedes
cambiarlos personalmente si quieres ahorrar. ¡Ya puedes presumir con tus
amigos de tus impresionantes dotes de mecánico!
Fuente: JD Power.
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